Uno dei problemi che hanno i ciclisti professionisti, è che i rapporti del cambio sono fissi.

Con questa invenzione, si ha un cambio continuo, e i rapporti tra volantina e rocchetto diventano di misure frazionate.

L’invenzione consiste in un eccentrico che sposta il punto di rotazione della volantina, diminuendo così a piacere il braccio della resistenza.

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