Uno dei problemi che hanno i ciclisti professionisti, è che i rapporti del cambio sono fissi.
Con questa invenzione, si ha un cambio continuo, e i rapporti tra volantina e rocchetto diventano di misure frazionate.
L’invenzione consiste in un eccentrico che sposta il punto di rotazione della volantina, diminuendo così a piacere il braccio della resistenza.